被高油价吓退？美国汽油消费出现“反季节下降”

作者： 夏雨辰

在供应并未减少的被高同时，原油市场的吓退消费需求却被高涨的油价和悲观的经济前景预期共同打压，在多方因素共同作用下，美国IEA认为石油供应危机已经出现初步缓和的汽油迹象。

由于油价居高不下，出现且市场对美国经济衰退的反季预期走高，美国消费者对汽油的节下降需求正在放缓。

美国消费者对汽油的被高需求在过去4周中有3周呈下降趋势。截至7月8日，吓退消费美国汽油需求四周滚动均值下跌了2.9%至每天873万桶。美国

这引发了一些原油生产商对汽油需求的汽油担忧。有媒体称，出现如今正值每年夏天都会爆发的反季美国传统公路旅行季，但是节下降美国汽油消费却出现令人意外的“反季节下降”。

如下图所示，被高除了2020年新冠疫情封锁期间，美国汽油的需求量骤减，如今正是近年来最低的季节性需求。

有分析称，通常美国人通勤所消耗的汽油占了大部分的市场需求，目前暂未有迹象表明通勤者的需求会减少，但是ESAI Energy LLC的分析师Linda Giesecke称：“季节性增长正在被削减”。

随着油价长期维持高位，实际上，消费者需求正在相对应地下降。能源对冲基金Again Capita的创始合伙人John Kilduff表示：

加州的司机似乎（对高油价的忍耐）已经达到了极限，如果油价有一天大幅回落，那么我们有可能会看到需求再次回升。

但是摩根士丹利本月早些时候预计，美国汽油消费的需求增长将放缓，而不是直接下降。加拿大皇家银行资本市场也在最新的报告中有类似的分析：

在过去30年中，有39个单独的月份，零售汽油价格上涨了30%以上，而在这其中，汽油需求仅有12次下降幅度超过2%。

值得一提的是，华尔街见闻此前文章提及，在供应方面，俄罗斯石油产量并没有因为欧美制裁出现大幅下降，并且美国和加拿大还在积极增产。

而与此同时，原油市场的需求同时被高涨的油价和悲观的经济前景预期所打压。在多方因素共同作用下，国际能源署认为，全球范围内的石油供应危机已经出现初步缓和的迹象。

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