29亿采购“礼单”，刘姝威出任独董！格力对“他”格外“上心”！

来源：上海证券报

放弃股权收购，礼单不放弃业务支持，亿采格力电器对盾安环境，购刘格力可谓“真心可鉴”。姝威

近日，出任盾安环境发布关于新增关联方及增加日常关联交易预计的独董对格公告：公司预计，2022年度与格力电器及其下属公司发生的外上关联交易金额为31亿元。其中，礼单盾安环境向格力电器方采购2亿元配件、亿采设备等，购刘格力后者则将向公司采购如制冷配件、姝威制冷设备、出任热管理配件等29亿元产品。独董对格

同日，外上盾安环境还宣布董事会提前换届选举。礼单其中，大股东格力电器提名邓晓博、谭建明、李刚飞、李建军为非独董候选人。另外，格力独董刘姝威、王晓华、邢子文三人，亦高调现身本次盾安独董候选人之列。

“搬运”独董团队

夯实董事会

去年11月，格力电器宣布拟以30亿元的总价收购盾安环境38.78%股权。其中，斥资21.9亿元从盾安精工手中收购其所持盾安环境29.48%股份，每股转让价格8.1元。该部分股份已于今年4月过户，格力由此成为公司控股股东。另有8.1亿元现金将用于参与盾安环境后续发行的定增，这一步目前尚未施行。

入主之后，格力对盾安环境视若己出,尽心竭力。

最新的一项实质性的支持是，格力电器与盾安环境全年预计达成31亿元大单。在今年前5个月中，格力已向盾安环境采购了6.22亿元的产品。而2021年，格力向盾安环境的采购总金额为16.9亿元。

更重要的是，通过提前换届选举，格力的“影响力”在盾安环境身上进一步夯实。据披露，盾安第八届董事会将由9名董事组成，其中独立董事3名。

具体来看，格力电器提名的4名非独立董事中，有3人为现任格力高层管理人员。如邓晓博现任格力董事、副总裁、董秘，谭建明现任格力总工程师、副总裁，李刚飞现任格力总裁助理。

另外3位独立董事候选人刘姝威、王晓华、邢子文亦同时兼任格力电器的独董。也就是说，盾安环境新一届董事会班子中，有6席归属原格力系，且均为格力分管业务、技术的骨干。

另一重要支持是，今年3月底，为彻底消除关联担保事宜对盾安的不利影响，发挥协同效应，格力电器还与盾安精工、盾安控股、浙商银行杭州分行签署协议，由盾安控股和格力电器分别承担截至融资（贷款）到期日的关联担保债务的50%，最迟应不晚于5月15日清偿完毕，并解除盾安环境的担保义务。

有券商研报指出，盾安环境董事会的改组再次突显出公司与格力未来利益的一致性，可有效加强格力对公司的控制力，为后续定增、原大股东股权归属、担保债务等事项加速解决打下基础。

股权暗战

弃购而归

选择继续鼎力支持盾安环境，格力电器的意图颇值玩味。

之前，围绕盾安环境的部分股权归属，格力电器曾遭遇紫金矿业的“较劲”。5月18日晚间，盾安环境发布公告称，格力电器最终决定终止收购其9.71%股权。

回溯本次“股份争夺战”的全过程，今年4月底，盾安环境原控股股东盾安控股出于优化债务结构需要，打包出售旗下部分资产，并与紫金矿业投资（上海）有限公司、浙商银行杭州分行就公司9.71%股份签署了相关股份转让协议，只待监管合规确认便可过户。

临门一脚之时，却突遭现任大股东格力电器“截胡”。5月11日，格力表示亦在筹划协议受让该部分股份的事项，旨在巩固控制权地位，此举可能会触发全面要约收购义务。

次日，盾安环境停牌。格力电器积极推动本次协议转让及要约收购的相关工作，与有关各方进行磋商、反复探讨和沟通，但盾安控股、浙商行杭州分行未能按其在停牌前作出的书面及口头约定和承诺，有效协调各方就本次协议转让的核心条款达成一致意见。

在此期间，不少细节值得玩味。据披露，就上述9.71%股份处置事宜，盾安控股曾向格力电器作出承诺，未事先告知格力电器并取得格力电器书面同意之前，除以集中竞价、不确定交易对象的大宗交易方式减持或通过司法途径被处置外，不得向第三方转让盾安控股所持公司股份。

另外，在盾安控股与浙商行杭州分行、紫金投资签署一揽子资产转让协议时，也作出了关于重大事项的特别约定：“盾安控股承诺，将与格力电器保持较好沟通，协调格力电器同意本次股份转让。”

然而事实上，格力电器是在这项交易公开后方才知晓此事的。格力表示，其在4月29日通过公开途径知悉情况后，第一时间与盾安控股、浙商行杭州分行进行沟通，并及时发函告知后者不同意前次协议转让并要求解除，在进一步沟通后明确提出拟受让公司9.71%股份。

尽管从结果来看，格力巩固盾安控制权的计划暂时搁浅，但从业务布局来看，格力的“大棋”还在接着下。

作为控股制冷元器件行业“老将”，格力希望借助与盾安环境的股权联结，提高空调上游核心零部件的竞争力和供应链的稳定性。

另外，盾安环境近年来正积极布局5g、轨交、冷链、新能源汽车热管理等领域的空调与制冷业务。随着商用和电子膨胀阀等高毛利产品占比提升，公司去年营收同比增长33.28%，净利润成功扭亏为盈。完善新能源汽车核心零部件的产业布局，应是格力“痴心不改”的另一考量。